噴涂職業(yè)VOCs有機(jī)廢氣處理和改造

VOCs有機(jī)廢氣是多種化合物的總稱(chēng)。要做到科學(xué)管理、有的放矢，***先要清晰VOCs的界說(shuō)?！渡虾Ｊ修I車(chē)制作業(yè)(涂裝)***氣污染物排放規(guī)范》中規(guī)則，VOCs是參加***氣光化學(xué)反響的有機(jī)化合物，或許根據(jù)規(guī)則的辦法丈量或核算確定的有機(jī)化合物。

 

復(fù)合型***氣污染問(wèn)題成為越來(lái)越多城市的困擾的環(huán)境問(wèn)題。以上海為例，上海在冬天和早春以PM2.5為主要污染物，而在夏日，跟著氣溫的上升，臭氧(O3)往往會(huì)簡(jiǎn)單超標(biāo)。復(fù)合型污染的罪魁之一VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)。

 

轎車(chē)職業(yè)是上海市VOCs污染的重要來(lái)源，2013年上海市轎車(chē)產(chǎn)值到達(dá)了149.33萬(wàn)輛，整車(chē)制作產(chǎn)值占全***10%;其中乘用車(chē)占90%以上，其他為客車(chē)。轎車(chē)出產(chǎn)過(guò)程中所使用的涂裝和清洗劑，產(chǎn)生***量VOCs排放。在《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2013-2017)》，工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物管理就被列為工業(yè)污染防治的重點(diǎn)之一，并提出到2017年現(xiàn)役工業(yè)源揮發(fā)性有機(jī)物在2012年基礎(chǔ)上減排30%以上的方針。

 

為了達(dá)成這一方針，上海市進(jìn)一步發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展本市揮發(fā)性有機(jī)物VOCs排放重點(diǎn)企業(yè)污染防治作業(yè)的告訴》、《上海市工業(yè)VOCs管理和減排計(jì)劃》等文件，并正式啟動(dòng)了VOCs排污收費(fèi)試點(diǎn)。針對(duì)轎車(chē)職業(yè)涂裝，上海市發(fā)布了當(dāng)?shù)匾?guī)范《上海市轎車(chē)制作業(yè)(涂裝)***氣污染物排放規(guī)范》,以在新的環(huán)保局勢(shì)下倒逼轎車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。通過(guò)幾年的管理和改造，已有部分轎車(chē)企業(yè)在控制涂裝環(huán)節(jié)的VOCs上取得了發(fā)展。

清晰管控規(guī)模

 

VOCs有機(jī)廢氣是多種化合物的總稱(chēng)。要做到科學(xué)管理、有的放矢，***先要清晰VOCs的界說(shuō)。《上海市轎車(chē)制作業(yè)(涂裝)***氣污染物排放規(guī)范》中規(guī)則，VOCs是參加***氣光化學(xué)反響的有機(jī)化合物，或許根據(jù)規(guī)則的辦法丈量或核算確定的有機(jī)化合物。規(guī)范一起清晰了丈量辦法和核算規(guī)模。上海市不僅對(duì)VOCs濃度有要求，也對(duì)不同高度的污染源的排放速率作出了規(guī)則。從原料的視點(diǎn)，包括涂猜中VOCs含量和單位涂裝面積VOCs含量限值。

 

通過(guò)多方的嘗試和經(jīng)歷總結(jié)，上海市發(fā)現(xiàn)，以非甲烷總烴表征污染源中的VOCs是現(xiàn)有技能條件下可操作性較***的辦法。監(jiān)測(cè)目標(biāo)包含了非甲烷總烴作綜合性目標(biāo)和苯系物作單項(xiàng)目標(biāo)，并樹(shù)立污染源苯系物附錄的辦法，進(jìn)行系統(tǒng)管理。

 

不同污染源差異化監(jiān)測(cè)

 

VOCs排放控制的條件，便是要對(duì)VOCs排放量進(jìn)行有用監(jiān)測(cè)。轎車(chē)涂裝一起存在有安排排放和無(wú)安排排放，監(jiān)測(cè)難度較***。除了對(duì)原猜中的VOCs含量，上海市一起對(duì)企業(yè)烘房、噴房排氣筒廢氣中的VOCs含量及廠界空氣中的VOCs含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

 

對(duì)于排氣筒廢氣中VOCs的監(jiān)測(cè)，上海的經(jīng)歷的是建議是使用根據(jù)FID原理的非甲烷總烴在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方法更能夠反映實(shí)踐的排放狀況。

 

設(shè)定規(guī)范和監(jiān)測(cè)的***方針是減少企業(yè)VOCs減排，到達(dá)***家和城市設(shè)定的規(guī)范。對(duì)于轎車(chē)噴涂職業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面，要從污染源上減少***氣污染物，引導(dǎo)其使用環(huán)保型涂料如水性涂料、粉末涂料和高固體成分涂料等，而且改善涂裝工藝。另一方面，要從終端上減少污染，鼓舞其改善現(xiàn)有***氣污染物處理技能。

 

以某乘用車(chē)制作企業(yè)為例，其噴房、烘房的二甲苯、苯系物和非甲烷總烴都存在不同程度的超標(biāo)，單位涂裝面積VOCs排放量在30~80g/m2之間(規(guī)范為35g/m2)。通過(guò)“水性色漆+“3C1B”工藝+噴房廢氣焚燒”三項(xiàng)包含了源頭、出產(chǎn)及末端環(huán)節(jié)的改造，實(shí)現(xiàn)了VOCs的合格。而單臺(tái)改造成本僅17.84元。